算作京港高铁合安段和合新高铁安徽段的共用车站合肥西站建树迎来新成见站房钢结构屋盖桁架干与全面施工阶段新人注册送66元
合肥西站
合肥西站位于安徽省合肥市蜀山区，为合肥铁路时弊三大客站之一，是京港（台）高铁通说念上的主要客站，车站总界限为8台18线，站房总建筑面积80000以前米。建成后，将联贯京港高铁合安段、京港高铁商合段、合杭高铁、合新高铁安徽段等澄莹。
算作国度“八纵八横”高速铁路主通说念京港通说念的重要构成部分，合肥西站与合肥站、合肥南站酿成“三足鼎峙”神色，填补了合肥西片区大型铁路时弊空缺的近况，在南朔标的起到了重要的说合作用，故意于进一步扩大合肥的区域影响力。
合肥西站成果图新人注册送66元
合肥西站站房抒发了以“大湖云帆 · 科技方舟”为主题的构念念，建筑方法经受流动的水平线条与干净利落的竖向线条相联接，新颖的联想手法既反映了新一代铁路客站“站城会通、交通抽象、功能团聚、绿色纠合”的期间条目，又体现了合肥“大湖名城、立异高地”的城市精神。
2020年11月20日起，既有合肥西站改名为蜀山东站。
合肥西站站房屋盖为典型的钢结构建筑，站房东体结构以及站房上部屋盖钢结构总工程量约14000吨，其中站房屋盖钢结构工程量约3800吨。
当今，合肥西站处于屋盖钢结构组装阶段，屋盖施工经受1台50吨吊车吊装钢柱，7台25吨吊车对主桁架、边桁架、次桁架进行吊装，经受1台50吨吊车并辅以28米曲臂车对超大跨次桁架进行吊装。
靠近屋盖钢结构桁架最大跨度74米，四周是悬挑桁架，铁路建树单元打发了钢结构施工监测点75个，桁架跨中挠度变形监测点23个，产品中心耕种点行程监测点30个，悬挑桁架挠度变形监测点22个，已毕每一个点位精确盯控。
为鼓舞站房施工历程，确保施工质地安全，建树处分单元宁安铁路公司（合肥时弊指引部）组织联想、监理、施工等关系单元对站房的钢桁架举座耕种、钢结构健康监测及站房荫庇装修等有策画进行审查，提议优化建议；屡次组织合肥市要点局、排水办、燃气公司及联想、施工单元召开接口对接会，明确了站房与地点管线的旅途、标高及接口位置；细化现场卡截至度，增多查验施工质地频次，对发现的问题酿成问题库，明确整改期限、整改秩序及包袱东说念主。
合肥西站站房预测3月底进行钢结构屋盖一次性举座液压顶升，随后干与交易夹层结构施工以及高架层以上砌体施工阶段。
合新高铁起自安徽省合肥市，路过定远县、凤阳县、明光市、五河县、泗县干与江苏省泗洪县、宿迁市，终至新沂市，澄莹全长约324公里。其中安徽段新建澄莹198公里，联想时速350公里，共设泗县东、五河、明光西、定远东、八斗（越行）、合肥西等6座车站。合新高铁建成开放明，将进一步完善国度高速铁路网布局，加强皖江城市带、长江中游城市群与山东半岛、辽东半岛等沿海地区的经济会通，对建树淮河生态经济带，促进沿线区域经济合营发展新人注册送66元，管事长江经济带、长三角一体化高质地发展等具有重要酷爱酷爱酷爱酷爱。